El 27 de marzo de 1854 se coloca la piedra
fundamental de la Capilla Presbiteriana Escocesa, bajo la advocación de San
Juan, en la actual Ruta 53 (Paraje la Capilla), antiguo camino de tierra a
Chascomús. La Capilla Presbiteriana de St John es la
primera de las tres del culto presbiteriano construidas en zonas rurales, las
restantes fueron la ubicada en Jeppener (hoy demolida) y la ubicada en
Chascomús que fue restaurada. La capilla de St John está ubicada a 12
kilómetros de las vias del ferrocarril Metropolitano sobre la ruta No. 53 en
Florencio Varela.
Fue un agosto de hace 184 años. Tras más de dos meses de navegación, el
Symmetry of Scarboro fondeó en las barrosas aguas de nuestro río color de león,
abriendo las puertas a la aventura para aquel nutrido grupo de colonos
embarcados en Escocia, con destino a esta promisoria tierra argentina. Mujeres, niños, hombres, en su gran mayoría jóvenes, llegaban en busca
de porvenir a una ciudad desconocida, simple punto de partida para su
residencia futura, en la ilimitada llanura bonaerense.
Desembarcados en pesados carretones que los llevaron hasta la orilla,
los colonos emprendieron el viaje hacia lo desconocido, algún lugar al sur de
la naciente urbe, algún lugar que era el norte en el que habían depositado su
esperanza.
Llegaron en son de
paz, para aportar su trabajo a esta tierra nueva que les abría un camino de
futuro. ¿Sus armas? La tijera de esquilar y la azada para arrancar a la tierra
el fruto del esfuerzo cotidiano.
Asentados en Monte Grande,
los más de doscientos escoceses iniciaron la tarea de amasar los ladrillos para
sus casas y de erradicar el tupido cardal que los cercaba y que, sin embargo,
les había dado la primera señal de bienvenida: el cardo -el hirsuto y espinoso
cardo de Castilla- flor nacional de su país, cubría grandes extensiones de esta
tierra prometida, como allá en la lejana Escocia.
Aseguraron su techo;
iniciaron sus huertas y criaron sus animales de granja para obtener el alimento
cotidiano; construyeron el molino de donde obtenían la fina harina de maíz para
hornear el pan de cada día. Protegieron sus sembrados con cercos de espinosos
talas, para evitar que los animales domésticos los destruyeran. Aligeraron los
carros de transporte, incorporándoles amortiguadores, para hacer menos penosos
los viajes por aquellos difíciles y rudimentarios caminos.
Comenzaron a elaborar manteca y a envasarla de modo de poder transportarla hasta el mercado. Levantaron también una capilla para celebrar su culto, hoy ya desaparecida. Pero la paz se vio turbada
por los enfrentamientos entre unitarios y federales. Tras la batalla de Puente
de Márquez (1829), la colonia comenzó a dispersarse y sus miembros se fueron
radicando en las inmediaciones: Lomas de Zamora, San Vicente, Chascomús,
Quilmes, fueron algunos de los destinos elegidos.
En 1854, aquellos escoceses
asentados en la zona sur, decidieron construir su iglesia y para ello, Juan
Davidson -el mayor terrateniente del partido de Quilmes (parte de cuyas tierras
después pasarían a formar parte del distrito de Florencio Varela)- donó un
terreno donde, aún hoy, a siglo y medio de distancia, se alza la capilla
presbiteriana de Saint John (San Juan).
La
pequeña Capilla de los Escoceses, añosa y erguida, orgullosa de su pasado
fecundo, yace hoy en la zona rural de Florencio Varela, protegida por la ley
que la declaró Monumento Histórico Provincial, pero abandonada por autoridades
que no valoran en ella su presencia como testigo de que, en el siglo XIX, un gobernante
visionario accedió a garantizar la libertad de culto a los hombres de buena
voluntad que quisieran habitar el suelo argentino.
Se hace referencia al convenio suscripto por Bernardino Rivadavia con
los hermanos John y William Robertson, mediante el que aseguró a los colonos
escoceses -y de allí en más a los extranjeros que llegaran al país- la libertad
de cultos. En el atardecer del 25 de noviembre se inició
un incendio que puso fin a la vida de la antigua Capilla de Saint John, pequeño
templo presbiteriano declarado Monumento Histórico Provincial en 1998 (proyecto
presentado por el senador provincial doctor Luis Esteban Genoud) y abandonado a
su suerte sin que, desde los distintos estamentos del estado municipal,
provincial o nacional, se arbitraran los recursos para su preservación.
Nacida siglo y medio atrás soportó airosa el paso del tiempo que, no
obstante, no logró doblegarla, confiriéndole una pátina que acrecentó el valor
de sus ladrillos viejos. Misteriosa y solitaria, se mantuvo erguida como una
anciana dama, vestida de gloria con el recuerdo de los hechos que la tuvieron
como testigo. Hizo falta el fuego para devorar tanta historia como guardaban sus
muros agrietados, hoy vestidos con cenizas del centenario tejado.
Cenizas de un tiempo pasado que la indiferencia de los hombres no supo
cuidar. Atrás quedan proyectos de futuro, voces pioneras que frecuentaron el
templo, sombras fundadoras de un ámbito sagrado que supo cobijar anhelos y
esperanzas de un pueblo inmigrante que encontró, en este rincón de la provincia
de Buenos Aires, el ámbito de libertad para desarrollar una nueva vida, lejos
de su tierra natal.
Esta pequeña Capilla era el más antiguo
símbolo material de la decisión de Bernardino Rivadavia cuando, en 1824, firmó
el convenio con los hermanos Parish Robertson para traer a estas tierras a una
colonia de escoceses que aportaran su experiencia agrícola al desarrollo de
nuestro campo. La libertad de cultos, garantizada por el gobernante, tenía en
esta Capilla su testimonio. Construida en 1854, se mantenía en su condición original, tras su
abandono y posterior venta a un vecino de la zona en 1967.
En 1995, vecinos de Florencio Varela y miembros de la iglesia
presbiteriana se nuclearon en una Asociación que, desde entonces, bregó por
recuperar primeramente su historia y luego intentó interesar a las autoridades
en la recuperación del bien. Vanos intentos. El balance fue siempre negativo.
Postergaciones, largas esperas en los despachos de distintos funcionarios,
excusas… se fueron llevando estos casi quince años de trabajo en los que sí se
logró rearmar una historia que, desde hoy, pasa a ser una historia virtual.
Un portón abatido por el fuego, el centenario tejado convertido en
negras brasas, argamasa y ladrillos rotos se amontonan en desprolijos
montículos, cubriendo aquella tierra antaño consagrada … Si hasta el fantasma que supo habitarla -aquella blanca lechuza del
campanario- buscó en el anochecer otro horizonte para asentar su nido.
Hoy, más que nunca, la habita el silencio, consecuencia de la
indiferencia de un pueblo que no supo guardar memoria y, más allá de redactar
leyes y enunciar proyectos, no entendió que esos ladrillos viejos eran las
raíces que nos ataban al presente, para seguir desarrollándonos como comunidad
organizada. Autora: Graciela Linari Fuentes:
http://www.varelaenred.com.ar/1618-271109.htm
Fotos realizadas el Viernes Santo del 30 de Marzo del 2018
LA HISTORIA DE SEIS
AMIGOS QUE PUDIERON VOLAR LLEGÓ AL CINE SE TRATA DE UN FILME QUE NARRA LA HISTORIA DE
SEIS AMIGOS DE ADOLFO GONZALES CHAVES (PROVINCIA DE BUENOS AIRES) QUE EN EL AÑO
1932 FABRICARON UN PLANEADOR CON EL QUE PUDIERON SOBREVOLAR EL PUEBLO. TODA LA
COMUNIDAD RECIBIÓ CON EMOCIÓN Y ADMIRACIÓN LA PELÍCULA QUE HIZO FICCIÓN
AQUELLOS PASAJES DE LA HISTORIA DEL DISTRITO. LEÉ LA NOTA Y EMOCIONATE CON ESTE
SUEÑO HECHO REALIDAD.
Finalmente llegó el día en que se realizó el estreno en Adolfo Gonzales
Chaves de la película “Los locos del barrilete”. La semana pasada todo el
pueblo colmó la sala de ex cine Coliseo (Sociedad Española), donde se brindaron
dos funciones a sala llena. La película cuenta la historia del sueño de unos
pibes que desearon armar un aeroplano y volar por su pueblo en 1932. El filme,
que tiene una duración de 70 minutos, narra la historia del nacimiento del
vuelo a vela en este distrito, cuya ciudad cabecera es considerada la Capital
Nacional del Vuelo a Vela.
Gustavo Yannecari, quien fue uno de los impulsores de esta realización e
incluso tuvo su papel en la película, señaló que “este fue el final de nuestro
proyecto. Estábamos un poco tensos porque queríamos ver qué pasaba con los
espectadores, pero vimos con alegría que el público respondía con sus
emociones. La película generó mucha ternura, nostalgia y de repente había giros
de comedia que hacían reír a la gente. También fue lindo que los espectadores
estuvieron viéndola junto con los actores”, describió a la prensa este vecino
del pueblo que tuvo la idea y el impulso de hacer realidad la película.
Más adelante recordó que “esta idea nació luego de unas conferencias que
había dado en la Biblioteca Bernardino Rivadavia relacionadas a yoga y mejorar
la vida. En una de las conferencias invité a Mario Reynoso y su padre para que
dieran una charla sobre vuelo, más que nada como una metáfora, es decir lo que
significa el vuelo en nuestras vidas. Ahí estaba presente mi tía, Mirta
Yannecari de Roggetti y cuando lo escuchó a Reynoso (padre), se emocionó mucho
por la forma en que contaba sus experiencia, y más precisamente la historia del
aeroplano que hicieron. En ese momento dijimos que había que hacer algo con
esta historia, que en principio podía ser una poesía o una obra de teatro. Como
tenemos un primo, Cristian Nintzel, que está en Necochea y que estudió cine en
La Plata, lo consultamos para ver si era posible hacer algo relacionado al
vuelo desde el cine. Nos dijo que sí y que sería lindo una ficción, porque el
tema era muy interesante”.
Agregó que “le copó mucho la historia
porque ponía las bases de lo que a futuro iba a repercutir mucho en nuestra
ciudad. Así comenzó todo, se realizó un casting a nivel local y luego el
Concejo Deliberante nos dio su apoyo para el proyecto, como así también nos dio
su respaldo económico el Departamento Ejecutivo para poder iniciarlo.
Posteriormente continuamos con el apoyo de algunos privados y nadie cobró
honorarios”.
El rodaje duro aproximadamente 40
días, lo cual marca que fue una producción y realización con mucho trabajo, ya
que era la única forma de hacerlo, porque si se estiraba en el tiempo, el gasto
sería mucho mayor. Yannecari destacó que “la población creyó en nuestra
mística, ya que le parecía que era una historia que había que recuperar” Las
historias a veces dan la identidad a los pueblos, y esta es una de ellas.
Más adelante señaló que esperaba que
la película sea vista en los colegios y que “también nos gustaría que esto
diera continuidad a lo que es cine y se pudiera brindar alguna asistencia
técnica, como hay de fotografía, folclore, etc, para que los chicos comiencen a
realizar cortometrajes acá en Gonzales Cháves”.
El film está situado en el año 1930,
donde se habla de una utopía que luego fue una realidad, realizada por jóvenes
de entre 17 y 20 años, que llevan adelante el sueño de cruzar el pueblo en una
máquina de volar y todo lo que ello significaba por ese entonces, por lo cual
los llamaron ‘los locos del barrilete’. Esa máquina al que se la conoció como
“El Primario”, todavía está en vigencia y se utilizó en la película.
Francisco Mario Reynoso, el único de
los amigos que aún vive del grupo de los seis que hicieron aquellas proezas
aéreas, manifestó: “La película es muy buena, se parece mucho a la realidad, a
esas épocas tan lejanas”. Asimismo, Reynoso agregó que “realmente no puedo
estar más contento, porque jamás soñé esto. Hace 80 años que estoy en el Club
Otto Ballod y ahora ya no me dan más la licencia para volar por la edad, porque
tengo 92 años, pero uno de los vuelos que se ven en la película lo hice yo y
entiendo que ha sido el último”.
La historia tiene todas las
características para ser una leyenda. En ella se puede ver cómo estos jóvenes
sortearon toda clase de obstáculos para llevar a la practica su sueño. Dany
Dekker (ya desaparecido) era carpintero y fue quien hizo el planeador, pero
tanto él como su amigo Reynoso no sabían pilotearlo. Una persona que venía al
Banco Nación a arreglar máquinas de escribir se ofreció a hacerlo, pero no era
piloto y fracasó. Luego construyeron otro y fue Francisco Mario Reynoso quien
consiguió cruzar el pueblo en “El Primario”, vuelo que llevó a la inmortalidad
al grupo de amigos.
También dijo que “el que nos puso el
nombre de los locos del barrilete tenía razón, porque cuando vi el primer
planeador me dije que no podía ser que volara. Pero un día vi que al “Primario”
lo remolcaba un coche y levantaba vuelo. Por el solo hecho de que voló se me
metió en el corazón y hoy todavía cierro los ojos y lo veo volando”, contó muy
emocionado el anciano de 92 años que sentado en la butaca del cine de su pueblo
pudo ver cómo sus recuerdos se materalizaban en una pelicula a la que todo el
mundo ovacionó.
Ficha técnica de la Pelícila:
Actores: Juan González
Vit, Tomás De la Lama, Agustín Tavares, Gianfranco Ferraro, Agustín Báez y
Marcelo Peralta, que hacían el papel de “los seis locos del barrilete”. En
la producción: Mirta Yannecari de Roggetti, Hugo Roggetti, Gustavo Yannecari;
Dirección de Fotografía y Cámara: Horacio Almada; Guión: Aureliano Barros;
Diseño del Afiche de la Película: Matías Erdocia, y en la Dirección: Cristian
Nintzel
Lagrimas para cerrar las Arrugas Hace unos meses, esta tierra estaba cubierta de las lágrimas
del cielo. Hoy, la tierra llora sin lagrimear y genera profundas y oscuras
arrugas en su piel. El Tuvicha Mirim, es el termómetro de nuestras Pampas,
sin mucho para pensar. Un día se cubre de agua, otro día muestra una tremenda
sequía.
Además de cacique, es médico santo del pasado,
presente y futuro. Curando y analizando las angustias de la tierra generadas
por el Hombre. Las Arañas tejen sus telas para unir la Tierra,
ya que le es dificultoso encontrar una
presa sobre la abrazadora superficie, que parece un montículo plano de carbón
casi petrificado por el Sol. Pero ella sabe, que esas profundas grietas,
también termina siendo su hogar temporal, para cobijarse de tanto calor.
Tuvichá Mirim también es Maestro, con el título
otorgado por la Real Academia de la Naturaleza. Que con sus cambios en el clima
quiere enseñarnos lo mal que procedemos. Y nosotros los alumnos desobedientes,
que continuamos desaprobando y repitiendo año a año, cometiendo los mismos
horrores, perdón errores.
No cuidamos nuestra Tierra, no nos cuidamos nosotros,
no cuidamos el hogar de nuestros hijos y nietos. Mañana el gran cacique hará bramar el cielo, una luz
lo surcará y descenderá de las nubes. Al ratito, un estruendoso trueno sonará
como si fuera una campana. ¿Para despertarnos? ¿O para que volvamos a clases?
Estas clases no tienen recreo, deben ser eternas. La Vida es un continuo
aprendizaje.
Si queremos disfrutar del recreo, debemos aprender,
aprobar y portarnos bien. Pero, una vez que hayamos aprendido, también debemos
ser Maestros. Como el gran Cacique, enseñando a las generaciones venideras. Quizá, con nuestras buenas conductas, Tuvichá Mirim,
se tome un descanso. Un atento descanso y
siempre alerta a posibles
desajustes nuestros. Está en mí, está en vos, está en nosotros, no
equivocarnos más. Si seguimos sin respetar a nuestra tierra… Estas grietas
serán inmensamente profundas y grandes, y por ellas terminaremos
desapareciendo… Luego, esas lágrimas del cielo, serán tantas, que cubrirán las
grietas con nosotros en su interior.
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